评估新能源企业对实现“双碳”目标的贡献，可以从以下几个方面进行：
技术创新能力：新能源企业的技术研发能力是其对实现“双碳”目标贡献的重要指标。通过技术创新，新能源企业能够提高能源利用效率，减少碳排放，推动能源结构向低碳转型。例如，通过减碳、替碳、固碳等技术的突破，可以有效降低温室气体排放量。
新能源装机容量和清洁能源占比：新能源企业的新能源建设指标和清洁能源装机占比是衡量其对“双碳”目标贡献的直接指标。去年新能源企业获取的新能源建设指标同比增长27%，清洁能源装机占比提升至42%，这表明新能源企业在扩大新能源规模和提高清洁能源使用比例方面发挥了重要作用。
综合能源系统评价指标体系：从能效、经济、环境和系统四个维度构建的综合能源系统评价指标体系，包含碳排放成本、新能源消纳和削峰填谷量等22个指标。这些指标可以帮助评估新能源企业在实现“双碳”目标中的表现和贡献。
政策支持和响应度：新能源企业应积极响应国家政策，通过参与政策制定、技术创新等方式，为实现“双碳”目标贡献力量。
社会和经济效益：除了直接的环境效益外，新能源企业还应考虑其对经济社会发展的贡献。
“双碳能源中心”涉及的行业包括但不限于以下几个方面：
工业：包括能源、工业等领域的减少或避免二氧化碳和一氧化碳排放，促进低碳经济发展的新型产业。
能源：调整能源结构是实现双碳重要的手段之一，特别是新能源如光伏和风电的发展。此外，能源行业的转型也体现在以清洁替代、电能替代、能源互联、能效提升、减碳技术等方面技术助力上。
交通运输：双碳战略涉及交通等多个领域，并且有关部门出台了实施方案，强调了建筑等重点行业的重要性。
城乡建设：城乡建设也是双碳标准体系建设的一部分，涉及到绿色低碳行动的深化。
水利：水利行业作为双碳标准体系建设的一部分，虽然在我搜索到的资料中没有直接提及，但根据“双碳”标准体系覆盖的范围可以推断其包含在内。
农业农村：同样，农业农村也是双碳标准体系建设的一部分，尽管具体细节未在证据中明确提及，但根据体系的覆盖范围可以得出这一结论。
新能源运营：新能源运营加速发展，特别是在风电、光伏等领域。
综合能源服务：在双碳背景下，综合能源服务的发展趋势与契机也被提及，表明该领域也是双碳战略的一部分。
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